冬季天氣寒冷，空調的使用率增加，維修量也將增大，不制熱或制熱效果差的常見原因是“缺氟”。那么在制熱狀態下，缺氟的故障現象及加氟的注意事項有哪些呢？一起來看看吧！

       一、空調缺氟后的現象：壓縮機連續運轉30分鐘后，若制冷系統“缺氟”，會出現下述現象：

       1、氣管閥門發干，用手觸摸沒有明顯的涼感。其原因是制冷劑不足導致蒸發器內的沸騰終結點提前，使該閥的制冷劑過度增大，閥門的溫度升高，大于室外空氣的漏點溫度。

       2、液管閥門結霜。其原因是“缺氟”導致液管內壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低于冰點。

       3、打開室內機面板，取下過濾網，可發現部分蒸發器結露或結霜。其原因是由于制冷劑不足，僅僅使部分蒸發器發生了沸騰吸熱，使制冷面積相應減少。

科慕(原杜邦)R410A

       4、室外機排風沒有熱感。其原因是制冷劑不足導致冷凝壓力、冷凝溫度都降低，排風溫度也隨之降低。

       5、排水軟管排水斷斷續續或根本不排水。其原因是蒸發器制冷面積減少，結露面積也減少，凝結水量降低。

       6、室外機氣、液閥門有油污，有油污就有泄露。其原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性，氟從漏點逸出后進入大氣中，而油附著在漏點周圍。

       7、測量空調器的工作電流小于額定電流。其原因是制冷劑不足而使壓縮機工負荷減少，電流下降。

       8、從室外機充氟口測量的壓力低于0.45Mpa。其原因是制冷劑不足導致了蒸發壓力下降。另外，室外機任何一個閥門結霜都屬不正常現象；只有液管閥門結霜說明“缺氟”；只有氣管閥門結霜說明略微“缺氟”或環境溫度過低；兩個閥門都結霜說明系統有二次節流現象。

       二、加氟時的注意事項：

       1、在制熱模式下加氟，不可在制冷模式下加氟，因為制冷模式以制冷壓力為判斷依據，在制冷模式下氟多一些或少一些表現不明顯，而轉換到制熱模式后制熱效果差別很大。

       2、在制熱模式下運行時，為方便加氟，可將室內機四通閥線圈的控制線拆出包好，或找到四通閥的零線將其拔掉，使系統轉為制冷模式（注意電腦板仍按制熱模式控制，當維修時間較長，系統若進入除霜狀態時，可將電源插頭拔下，等3分鐘后再插上即可），這樣就很容易從維修口加氟了。

巨化R410A制冷劑

       當認為加氟差不多時，將四通閥控制線線頭或插頭接好，看壓力和電流是否正常。若不正常的話，則反復上述操作，直到制熱正常。另外，在這種制冷模式下連接壓力表和拆除壓力表都比較安全，因為壓力低。注意：實際操作時，佩戴好手套會更安全。

       3、注意選用質量好的連接管（如瑞士牌復合表，雖然價格貴但質量好，耐用、安全），防止管子爆炸傷人。

       4、氟加多了制熱效果也不好，應將多余的氟放出或收回。出風口的溫度與回風口的溫差應大于15℃。一般情況下，用溫度表測得出風口溫度最高時，應為制熱最佳狀態，這時要停止加氟。

       5、對于混合型制冷劑一定要注意加注方法，如：R407C（R22的替代品之一）一定要以液態充注，以保證三種成分比例正確，否則將會大大影響制熱效果，原因主要是R407C是由R32、R125、R134a三種制冷劑按23%、25%和52%的比例混合而成，當以氣態充注時，將會改變其特性。

       6、對于變頻空調而言，應按動室內機上的“試運行”開關，在此運行狀態下加氟，因為此時壓縮機的運行頻率保持恒定，充注較準確。

       當然，在加氟過程中．要結合壓力、電流、出風口溫度、回風口溫度、室內與室外熱交換器表面溫度等參數，來綜合判斷加氟是否正常。

       以上內容就是關于家用空調沒制冷劑現象的介紹。廣州中冷成立于2004年，擁有10多年品牌歷史，專注銷售正品制冷材料(制冷劑、冷凍機油)，與美國路博潤CPI、日本太陽SUNOCO、霍尼韋爾、美希、漢鐘、復盛，比澤爾等多家國際知名制冷品牌擁有深度合作關系，公司常備制冷劑、冷凍機油及維修配件產品種類多達300多種，服務企業和用戶10000多家，實力口碑獲得業界的廣泛認可。如果您需要訂購制冷劑、冷凍機油、維修配件，歡迎咨詢在線客服或者給我們留言。