現在市面上空調制冷劑加注，除了少量的修理廠或快修快保店，在使用空調冷媒回收加注一體機，大部分還是使用的簡式的冷媒加注工具。而且很多人在使用簡式冷媒加注工具時都使冷媒瓶口向下，由低壓端加注冷媒，那這樣加注冷媒正不正確？　　

       在此之前我們要先了解空調系統的基本組成和運行原理：　

       空調系統組成：　　

       壓縮機、冷凝器、膨脹閥、儲液干燥罐、蒸發箱、散熱風扇、傳感器、管路等組成。　　

       運行原理：　　

       壓縮機吸入低壓低溫的氣態制冷劑進行壓縮做功，從壓縮機排出的制冷劑流入冷凝器此時的制冷劑為高溫高壓的氣態，制冷劑在冷凝器內通過散熱風扇進行散熱。

       高溫高壓的氣態制冷劑變為中溫高壓的液態制冷劑流出冷凝器，并流經儲液干燥罐進行過濾到達膨脹閥，中溫高壓的液態制冷劑經過膨脹閥進行截流流入蒸發箱。

       流入的少量制冷劑此時是低壓液體狀態并在蒸發箱內快速蒸發變為低溫低壓的氣態制冷劑，再被壓縮機吸入進行壓縮做功進行反復循環　　

       通過上述空調系統工作原理可以看出：　　

       壓縮機工作吸入與排出的都為氣態制冷劑，那我們使用簡式冷媒加注工具時，使冷媒瓶口向下從低壓口加注液態制冷劑顯然是錯誤的。　　

       所以正確的冷媒加注方法應該是：　　

       1.冷媒添加：啟動車輛，開啟空調制冷，使冷媒瓶口向上，打開低壓端閥門進行加注，注意加注量　　

       2.重新加注冷媒：在抽完真空狀態下，冷媒瓶口向下打開高壓端閥門加注液態制冷劑，加注不進后，關閉閥門。

       冷媒瓶口向上打開低壓端閥門加注氣態制冷劑，加注不進后，關閉閥門，啟動車輛，開啟空調制冷，打開低壓端閥門冷媒瓶口向上繼續加注氣態制冷劑，注意加注量　　

       廣州中冷認為雖然加注氣態制冷劑比較緩慢，但是這是確保不會損傷壓縮機和空調系統的正確加注方法。