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空調(diào)制冷劑的加注方法有哪些?

       現(xiàn)在市面上空調(diào)制冷劑加注,除了少量的修理廠或快修快保店,在使用空調(diào)冷媒回收加注一體機(jī),大部分還是使用的簡式的冷媒加注工具。而且很多人在使用簡式冷媒加注工具時(shí)都使冷媒瓶口向下,由低壓端加注冷媒,那這樣加注冷媒正不正確?  

       在此之前我們要先了解空調(diào)系統(tǒng)的基本組成和運(yùn)行原理  

       空調(diào)系統(tǒng)組成:  

       壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、儲(chǔ)液干燥罐、蒸發(fā)箱、散熱風(fēng)扇、傳感器、管路等組成  

       運(yùn)行原理:  

霍尼韋爾R134a制冷劑.jpg

       壓縮機(jī)吸入低壓低溫的氣態(tài)制冷劑進(jìn)行壓縮做功,從壓縮機(jī)排出的制冷劑流入冷凝器此時(shí)的制冷劑為高溫高壓的氣態(tài),制冷劑在冷凝器內(nèi)通過散熱風(fēng)扇進(jìn)行散熱,高溫高壓的氣態(tài)制冷劑變?yōu)橹袦馗邏旱囊簯B(tài)制冷劑流出冷凝器,并流經(jīng)儲(chǔ)液干燥罐進(jìn)行過濾到達(dá)膨脹閥,中溫高壓的液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥進(jìn)行截流流入蒸發(fā)箱,流入的少量制冷劑此時(shí)是低壓液體狀態(tài)并在蒸發(fā)箱內(nèi)快速蒸發(fā)變?yōu)榈蜏氐蛪旱臍鈶B(tài)制冷劑,再被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行壓縮做功進(jìn)行反復(fù)循環(huán)  

       通過上述空調(diào)系統(tǒng)工作原理可以看出:  

       壓縮機(jī)工作吸入與排出的都為氣態(tài)制冷劑,那我們使用簡式冷媒加注工具時(shí),使冷媒瓶口向下從低壓口加注液態(tài)制冷劑顯然是錯(cuò)誤的。  

       所以正確的冷媒加注方法應(yīng)該是:  

       1.冷媒添加:啟動(dòng)車輛,開啟空調(diào)制冷,使冷媒瓶口向上,打開低壓端閥門進(jìn)行加注,注意加注量; 

       2.重新加注冷媒:在抽完真空狀態(tài)下,冷媒瓶口向下打開高壓端閥門加注液態(tài)制冷劑,加注不進(jìn)后,關(guān)閉閥門,冷媒瓶口向上打開低壓端閥門加注氣態(tài)制冷劑,加注不進(jìn)后,關(guān)閉閥門,啟動(dòng)車輛,開啟空調(diào)制冷,打開低壓端閥門冷媒瓶口向上繼續(xù)加注氣態(tài)制冷劑,注意加注量。


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