每一種冷凍潤滑油的粘度都隨溫度升高而有不同程度的下降,在制冷壓縮機中要選用粘度隨溫度變化小的潤滑油。
為了保證制冷壓縮機工作的可靠性,耐久性和使用的經濟性,在潤滑系統中正確選用潤滑油非常重要。而粘度是潤滑油的主要性能參數,它將決定滑動軸承中油膜的承載能力,摩擦功耗和密封面的密封能力。高粘度的潤滑油承載能力大,易于保持液體潤滑,但是高溫部位積碳傾向大,其流動阻力也大,增加了壓縮機的摩擦功耗和起動阻力。低粘度的潤滑油流動阻力小,摩擦熱量少,但不易于形成潤滑油膜,油封效果差。
一些制冷劑和潤滑油相溶性很好,在這些系統中,潤滑油的粘度隨著溫度的變化有著不一樣的變化。當曲軸箱中的壓力不變,在低溫時,潤滑油中的制冷劑含量隨溫度上升而下降,潤滑油粘度的變化就不僅僅是潤滑油本身的粘溫變化,制冷劑的含量變化對其粘度有很大的影響;在高溫時,潤滑油中溶解的制冷劑很少,其粘度變化就是接近潤滑油本身的粘度變化。
現代高速壓縮機的曲軸箱溫度較高(≥55℃),所以對在長時間運行中的機器,可以忽略因潤滑油中溶有制冷劑而引起的下降。但當壓縮機長期停機,曲軸箱壓力上升而溫度下降到環境溫度時,有些制冷劑在油中的滲入量會顯著增加,這就會導致潤滑油的粘度大大降低,給以后重新啟動帶來不利得影響。一些溶解性好的制冷劑,在潤滑油中溶解20%-30%時,就會使潤滑油的粘度降低一半,所以,對這類制冷劑的壓縮機可選用粘度較高的潤滑油。
制冷壓縮機類型 | 制冷劑 | 蒸發溫度,℃ | 適用粘度(40℃),mm2/s | |
活塞式 | 開式 | 氨 | -35 以上 | 46-48 |
-35 以下 | 22-46 | |||
R12 | -40 以上 | 56 | ||
R22 | -40 以下 | 32 | ||
封閉式 | R12 | -40 以下 | 10-32 | |
R22 | -40 以上 | 22-68 | ||
斜板式 | R12 | 冷氣、空調 | 56-100 | |
回轉式 | 螺桿式 | 氨 | -50 以下 | 56 |
R12 | 100 | |||
R22 | 56 | |||
轉子式 | R12 | 一般空調 | 32-68 | |
R22 | 32-100 | |||
離心式 | R11 | 一般空調 | 32(汽輪機油) | |
其他氟里昂 | 56 | |||
氯甲烷 | 56 |
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