汽車空調補充制冷劑如何加？

       汽車是現在人們出行的必備的交通工具，一方面是比較的方便，另一方面就是出行感受到了舒適，那么現在的夏天到了，用到的比較常見的就是空調了，如果里面的制冷劑不夠了，豈不是得不到其想要的效果，今天小編要給你們介紹的是汽車空調加注制冷劑的的方法是什么？一起來看看吧。

       汽車空調加注制冷劑：

       1.空調開制冷然后從低壓處加泣當加到0.35-0.55Mpa便可以了再觀察空調的制冷效果。如果可以的話測高壓不能超過2.2Mpa。

       2.在空調停用時從加氟處加制冷劑R134a。當系統壓力達到0.8-0.9Mpa時為合適。

巨化R134A制冷劑

       3.讓空調運行制冷30分鐘做仔細的檢查。

       測壓力測低壓力壓力為0.35-0.55Mpa。如果偏高則加多了如果偏少則加少了。高壓也不能超過2.2Mpa.聽聲音如果聲音過大沉悶也可能是加多了氟如果聲音過少說明量不夠。

       測溫度吸氣管較涼有結露排氣管溫度在80度左右冷凝器溫度在55度左右壓縮機的吸氣管涼有露水排氣管很熱蒸發器的溫度比環境溫度底15度左右。

       測工作電流總電流接近額定電流如果電流過大則加多了如果電流過少則加的過少。這要求系統和電路都正常的情況下測試因為壓縮機的工作電流跟壓縮機的吸氣壓力有很大關系吸氣壓力高電流就大吸氣壓力底電流就小如果系統堵了那么壓縮機的工作電流也會很底且壓縮機的聲音不正常。

       汽車空調加注制冷劑：加入后檢測：加注的正確方法加注時一定要慢慢來加一點后讓空調運行10分鐘左右再測壓力和電流不免時再分次加不能以當時的壓力和電流作為標準那樣的話可能已經加多了。

科慕(原杜邦)R134a制冷劑

       冬天加氟時可斷開四通閥線圈也可以人為的使室內感溫頭達到能夠制冷的溫度來開制冷。有時也可以讓空調在除濕的模式下運行它對溫度的要求不是很高。

       一試空調正常開啟一段時間后吹到身上的風感到很涼并能很快達到設定溫度室外的壓縮機能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的。否則就有可能需要R134a。       

       二測用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差差值在8℃以上為正常溫差越大說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加R134a制冷劑了。

       三看在開機十幾分鐘后打開室內機面板應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件上均勻布滿冷凝水這樣為正常空氣濕度大時多反之較少。如果一半有一半沒有就可能是缺制冷劑。如局部結霜或結冰也不正常。

       汽車空調加注制冷劑：

       1.制冷劑加注量不足，因為空氣的存在自然要占去一部分空間，不抽空氣直接加注，可能在制冷劑加注未完成時系統壓力過高，剩余的制冷劑無法再加入空調中。

       2.多余的空氣留在系統中會使空調功率減小、制冷效果下降。因為壓縮機壓縮的一部分是沒有制冷效果的空氣，這樣導致發動機負荷增高。因而在加注制冷劑之前請務必進行抽真空的操作。

       以上內容就是關于汽車空調補充制冷劑如何加的介紹。廣州中冷成立于2004年，擁有10多年品牌歷史，專注銷售正品制冷材料(制冷劑、冷凍機油)，與美國路博潤CPI、日本太陽SUNOCO、霍尼韋爾、美希、漢鐘、復盛，比澤爾等多家國際知名制冷品牌擁有深度合作關系，公司常備制冷劑、冷凍機油及維修配件產品種類多達300多種，服務企業和用戶10000多家，實力口碑獲得業界的廣泛認可。如果您需要訂購制冷劑、冷凍機油、維修配件，歡迎咨詢在線客服或者給我們留言。