如果夏天空調不制冷了，這對于車主朋友是一件比較煩惱的事。當然，造成這種現象的原因有很多。但是最多的原因大概就是冷媒不足了。那么對于冷媒，我們用車的朋友應該多久加一次呢？我們平時又該怎樣去判斷呢。下面廣州中冷就跟大家說一下。

       空調正常開啟一段時間后吹到身上的風感到很涼并能很快達到設定溫度室外的壓縮機能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的。否則就有可能需要制冷劑。

       用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差差值在8℃以上為正常溫差越大說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加制冷劑了。

       廣州中冷建議在開機十幾分鐘后打開室內機面板應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件上均勻布滿冷凝水這樣為正常空氣濕度大時多反之較少。

       如果一半有一半沒有就可能是缺制冷劑。如局部結霜或結冰也不正常。使用半年以上的用戶可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象。

       如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏因為油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。在空調正常持續運轉時，玻璃孔內持續有氣泡，說明氟的量不足，需要添加。

       在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，也沒有短暫氣泡出現，說明氟的量多了，需要排放。在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，會出現短暫氣泡，說明氟的量正常。

       如果車主沒有找到這個玻璃觀察孔，還有一個簡單方法可以大致判斷：打開汽車機蓋，查看空調系統接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了。汽車空調加氟前，需要對車輛的空調系統做一個整體的檢測，確保空調設備沒有漏點才可以加氟。